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电动车灯装透镜-百余项证书恒格光电-透镜
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- 路灯透镜规格——光斑规格 路灯透镜规格——光斑规格 圆形光斑通常用于庭院道路;照度范围和照度要求不是很高; 椭圆形光斑通常用于机动车或非机动车道。
当圆点被照亮时,圆与圆相交的两侧会有暗点。
在区域内,光线在整条道路上分布不均匀,或者圆形光斑的一部分超过道路表面,所以没有真正使用; 长方形光斑用于机动车道,有效利用LED光,集中光均匀分布在路面上,光斑均匀。
相对来说,路灯透镜需要光速、聚光角度和光斑的均匀性。
路上的照度值是否符合标准是路灯制造商在设计中需要考虑的问题(如功率、不同品牌LED的选择、LEDLM值的不同选择等)。
为了有效利用灯具空间,减小灯具的结构尺寸和重量,许多厂家开始使用路灯透镜模块,包括28多个4*7结构;同时路灯透镜模块还可以实现路灯的防水结构; 大功率LED灯珠PMMA透镜 大功率LED灯珠PMMA透镜 PMMA源自英文acrylic(塑料),化学名称为聚甲酯,俗称有机玻璃,香港和台湾习惯将PMMA称为亚克力。
该材料是一种开发较早的重要可塑性高分子材料,具有较好的透明性、化学稳定性。
塑料类材料,其拥有与PC材料一样的特性,易成型、生产、质轻、抗摔,同时透光率高在3mm厚度时穿透率93%左右;缺点就是温度不能超过85°,热变形温度92度。
由于拥有较好的透光率、批量生产效益高、成本便宜,该材料被广大应用在各种光学透镜中。
如何解决透镜注塑尺寸差异和翘曲变形问题 1、尺寸大(小),减(增)保压,升(降)模温,延长保压冷却时间,保持尺寸稳定。
2、合理的浇口,顶出式设计可减少变形。
3、增加模具输水量,使模温均匀,产品冷却均匀,可减少变形。
4、合理的保压压力、时间和冷却时间可以减少变形。
5、调节时降低模具温度,降低注射压力,降低熔化速度和背压,不要使产品饱满。
6、使用双模温度,由于模温不均匀冷却不均匀,可以用两模温机分别控制前后模温,形成前后温差,达到控制翘曲变形的目的。
7、如有必要,产品可定形或脱模后退火。
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